欢迎光临南京凯基特电气有限公司!速度传感器 | 齿轮测速传感器 | 速度控制开关 | 基特电气公司服务电话 :400-6366-987

南京凯基特电气有限公司
新闻资讯
推荐新闻
联系方式

压电式加速度传感器原理

当前位置:首页 > 行业资讯

压电式加速度传感器原理

发布时间:2018-06-30 10:25:17   作者: 南京凯基特电气有限公司   浏览次数:

    1.电荷灵敏度

  加速度计一般采用PZT压电陶瓷材料,利用晶体材料在承受一定方向的应力或形变时,其极化面会产生与应力相应的电荷,压电元件表面产生的电荷正比于作用力,因此有

  Q=dF

  其中,Q为电荷量,d为压电元件的压电常数,F为作用力。

  加速度计的电荷灵敏度则是加速度计输出的电荷量与其输入的加速度值之比。电荷量的单位取pC,加速度单位为m/s2­。(1g=9.8m/s2)

  2.电压灵敏度

  如果要换算加速度计的电压灵敏度,则可用下面公式得到

  Sq

  Sa = (v/ms-2)

  Ca

  Sq为电荷灵敏度,单位pC/ms-2;Ca为电容量,单位pF。Sa电压灵敏度单位V。

  3.频率响应

  (1)谐振频率,为加速度计安装时的共振频率,随产品附有谐振频率曲线(低频传感器不附图)。

  (2)频率响应一般采用谐振频率的1/3—1/5。加速度计频响在1/3谐振频率时,频响与参考灵敏度偏差≤1dB,(误差<10%)。频响在1/5谐振频率时,频响与参考灵敏度≤ 0.5dB(误差<5%­)。

  我公司传感器频响均以1/3谐振频率计算。

  4.最大横向灵敏度比

  加速度计受到垂直于安装轴线的振动时,仍有信号输出,即垂直于轴线的加速度灵敏度与轴线加速度之比称横向灵敏度。

  5. 电荷输出的压电式加速度计配合电荷放大器,其系统的低频响应下限主要取决于放大器的频响。